新华社西宁8月8日电 10米，在可可西里意味着什么？
黎明从青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市启程，咱们踏向前去可可西里必经的青藏公路。
10米，是青藏公路的大略宽度。这条开放于1954年的公路是寰球上海拔最高的公路之一，将青藏与内地衔接，横贯可可西里东缘。
109国说念航拍相片。新华社记者 杜笑微 摄
驾驭摇晃、高下漂泊，沿着这条成立者用生命和汗水铸成的公路，车队翻过昆仑山。
跟着青藏公路向南攻击，海拔高度抬升达到4000多米。高原响应、头痛恶心是势必的，但也换来了车窗外的大好意思场面。
在记者的相机里，或是飞沙走石的无极，或是雪峰冰晶的地说念，从山崖戈壁到雪山荒野，快门被不停按下。咱们一边吸氧一边惊奇，“原本夏令和冬季只是隔着一座昆仑山。”
启程约莫3个小时后，一座魁岸的东说念主物雕像出目前咱们目前。这时，有队员用对讲机喊到：“那等于环保卫士，索南达杰！”
杰桑·索南达杰，也曾是可可西里场地地、青海省玉树藏族自治州治多县委副文告。为保护可可西里藏羚羊，1994年，索南达杰在酷寒腊月倒在了盗猎分子的枪口下，年仅40岁。
一群待产藏羚羊在可可西里本地的卓乃湖边活动。新华社记者 张龙 摄
在可可西里巡山队员的泄漏下，咱们停好车走下公路，来到雕像前，深深鞠躬。
藏羚羊转移是寰球三大有蹄类动物大转移之一，每年夏天，来自青海三江源、西藏羌塘、新疆阿尔金山的雌性藏羚羊会转移到可可西里本地产仔。
集合的藏羚羊不仅给了盗猎分子可乘之机，青藏公路上车流与路基落差酿成的遏止，也迫使部分雌性藏羚羊绕行十多公里。
陕西动物磋商所磋商员、我国藏羚羊保护群众吴晓民仍然难忘第一次来可可西里的场景。
巡山队员在可可西里卓乃湖近邻巡护。新华社记者 杜笑微 摄
那时可可西里依然有了成建制的巡护军队。吴晓民说：“其时为处分青藏铁路桥成立的一些问题，我和团队成员每天沿着青藏公路藏羚羊活动区域不雅测很久，却只可偶尔看到远方藏羚羊奔驰而过的身影。”
为匡助藏羚羊得当交通轮番，在吴晓民和团队群众的建议下，青藏公路部分路段放缓坡度，路基边坡铺了石子。“往日藏羚羊通过青藏公路要2到3个小时，目前快多了。”
吴晓民说，青藏公路、青藏铁路在可可西里区域建树的野活泼物通说念为我国有关工程成立提供了追究造就，“这亦然东说念主类积极保护野活泼物、东说念主与当然和洽共生的活泼案例。”
一群藏羚羊通过109国说念。
一个刹车，把咱们的想绪又拉回目前。昂首望去，公路边出现了一块“寰球当然遗产地可可西里”的牌子。
可可西里到了！呈目前咱们目前的是深广宽绰、泛着淡淡青色的荒野。
逆光向西望去，几个“黑影”正踏着地平线有序地挪动——这是咱们此行第一次看到藏羚羊。
极重的公路倏得“静音”，远方车流、东说念主群散漫恭候，几只藏羚羊冉冉踏上公路，头羊反复“试探”证据安全后，羊群再连忙穿过公路。
走到公路边，我俯下身子趣味地用手触摸路基，竟发现10米宽的公路留住了淡淡的、同样于花朵的动物脚印。玄色沥青在这一刻有了“温度”。
筹划：钱彤
统筹：常爱玲、陈凯、令伟家
制作：于卫亚、史卫燕、焦旭锋
记者：王金金